Hoeveel BPM betaal ik bij het ombouwen van een bus naar camper?

Dit hangt af van de CO2-uitstoot en leeftijd van je bus. Een 5 jaar oude Fiat Ducato kost ca. €3.000-€6.000 aan BPM. Bussen ouder dan 15 jaar betalen €0 BPM. Gebruik onze calculator voor een exacte berekening.

Kan ik BPM voorkomen bij camperombouw?

Je kunt BPM voorkomen door een bus te kopen die ouder is dan 15 jaar (BPM is dan afgeschreven), of door een voertuig te kopen dat al op geel kenteken staat. Zonder omregistratie betaal je geen BPM, maar dan mis je het voordelige kampeerauto-tarief voor wegenbelasting.

Wanneer moet ik BPM aangifte doen?

Je moet BPM-aangifte doen bij de Belastingdienst vóórdat je het voertuig laat omregistreren bij de RDW. Dit kan via het formulier op de website van de Belastingdienst. Na betaling krijg je een vrijgave waarmee de RDW de omregistratie kan doorvoeren.

Is BPM aftrekbaar als ik mijn camper verhuur?

Nee, BPM is niet aftrekbaar voor particulieren. Als je een bedrijf hebt en het voertuig zakelijk gebruikt, kan de BPM in sommige gevallen als bedrijfskosten worden opgevoerd. Raadpleeg een belastingadviseur voor je specifieke situatie.

Wat is het BPM-tarief voor een kampeerauto bij de Belastingdienst?

Voor kampeerauto's (categorie M1 SA) geldt een bijzonder BPM-tarief van 37,7% van de netto catalogusprijs (oorspronkelijke nieuwprijs exclusief BTW en BPM). Daarop komt een brandstofcorrectie: +€273 voor diesel, −€1.283 voor benzine. Elektrische bestelbussen krijgen een vast tarief van €687. Het bedrag wordt vervolgens verminderd met de forfaitaire afschrijving op basis van de leeftijd van het voertuig. Voorbeeld: een 5 jaar oude diesel met catalogusprijs €35.000 betaalt circa €3.771 BPM.

Hoe bereken ik de netto catalogusprijs van mijn bus?

De netto catalogusprijs is de oorspronkelijke nieuwprijs van het voertuig, exclusief BTW (21%) en exclusief BPM. Deze staat in de RDW-database voor je kenteken. Je kunt de netto catalogusprijs ook afleiden uit de bruto catalogusprijs met de formule: netto = (bruto − brandstofcorrectie) / 1,587 voor diesel/benzine, of netto = (bruto − €687) / 1,21 voor elektrisch. De vanalyze BPM-calculator haalt deze waarde automatisch op via het kenteken.

BPM camper ombouw 2026: tarief 37,7% en afschrijving uitgelegd

BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) is een van de grootste onverwachte kosten bij een camperombouw. Wanneer je een bestelbus omregistreert naar kampeerauto, kan de Belastingdienst BPM heffen. In deze gids leggen we uit wanneer je BPM moet betalen, hoeveel het kost en hoe je er slim mee omgaat.

Bereken je BPM

BPM-calculator→

Wanneer moet je BPM betalen?

BPM wordt geheven wanneer je een voertuig omregistreert van "bedrijfsvoertuig" (grijs kenteken, categorie N1) naar "kampeerauto" (geel kenteken, categorie M1 SA). De Belastingdienst beschouwt dit als een eerste registratie van een personenauto in Nederland. Belangrijk: je betaalt géén BPM als: • Het voertuig al op geel kenteken staat (al personenauto) • Je het voertuig niet omregistreert (maar dan mag je er ook niet permanent in wonen/reizen als kampeerauto) • Het voertuig ouder is dan 15 jaar — dan is de BPM afgeschreven tot €0 De BPM wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig. Hoe hoger de uitstoot, hoe meer BPM.

Het 37,7%-tarief: zo berekent de Belastingdienst de BPM voor kampeerauto's

Voor kampeerauto's geldt een afwijkend BPM-tarief van de Belastingdienst. In plaats van het reguliere CO2-tarief voor personenauto's, wordt voor de SA-categorie (kampeerauto) het bijzondere tarief gebruikt: 37,7% van de netto catalogusprijs. De formule (bron: Belastingdienst, Wet BPM 1992 art. 9 lid 2): BPM bruto = netto catalogusprijs × 37,7% + brandstofcorrectie Waarbij: • Netto catalogusprijs is de oorspronkelijke nieuwprijs van het voertuig exclusief BTW (omzetbelasting) en exclusief BPM • Brandstofcorrectie diesel: +€273 • Brandstofcorrectie benzine: −€1.283 • Elektrisch: vast tarief van €687 (geen 37,7% berekening) Voorbeeld 1, diesel Fiat Ducato met netto catalogusprijs €35.000: BPM bruto = €35.000 × 37,7% + €273 = €13.195 + €273 = €13.468 Voorbeeld 2, benzine VW Crafter met netto catalogusprijs €40.000: BPM bruto = €40.000 × 37,7% − €1.283 = €15.080 − €1.283 = €13.797 Dit is de BPM voordat afschrijving wordt toegepast. De afschrijving (zie volgende sectie) zorgt ervoor dat je voor een gebruikte bus aanzienlijk minder betaalt. Waarom 37,7%? Het tarief is door de wetgever vastgesteld als gemiddelde van de regulier toepasselijke BPM voor personenauto's. Het is bedoeld om de heffing te vereenvoudigen voor kampeerauto's, die anders volgens de complexe CO2-staffel berekend zouden moeten worden.

Slim omgaan met BPM

Er zijn verschillende strategieën om de BPM-kosten te beperken: 1. Koop een bus die ouder is dan 15 jaar: dan is de BPM €0. Let wel op de technische staat en mogelijk hogere onderhoudskosten. 2. Koop een bus die al op geel kenteken staat: als het voertuig al geregistreerd staat als personenauto of kampeerauto, is er geen BPM meer verschuldigd. 3. Wacht met omregistreren: bouw je bus eerst af en registreer pas om als het voertuig oud genoeg is. Let op: zonder omregistratie mag je het voertuig niet als kampeerauto gebruiken voor de wegenbelasting. 4. Koop een bus met lagere CO2-uitstoot: Euro 6 motoren hebben een lagere uitstoot dan oudere motoren, wat de BPM drukt. Paradoxaal kan een nieuwere bus met lage uitstoot soms minder BPM kosten dan een iets oudere bus met hoge uitstoot.

BPM en wegenbelasting: het complete plaatje

BPM is een eenmalige belasting bij omregistratie. Daarnaast betaal je jaarlijks wegenbelasting (MRB). Voor kampeerauto's geldt een verlaagd tarief ("kwart tarief") dat flink lager is dan voor een gewone personenauto. Om in aanmerking te komen voor het kampeerauto-tarief moet je voertuig voldoen aan de eisen voor de SA-inrichting (Speciale Aanduidingen). Dit betekent onder andere: • Een vast bed van minimaal 2,0 × 0,6 m • Een kookgelegenheid (vast gemonteerd) • Een tafel (kan opklapbaar zijn) • Een zitgelegenheid Zonder deze inrichting betaal je het volle tarief voor personenauto's, wat honderden euro's per jaar meer kan zijn. Tip: regel de SA-inrichting en omregistratie tegelijk met de RDW-keuring. Zo betaal je maar één keer keuringskosten.

Veelgemaakte fouten bij BPM

1. BPM vergeten in het budget: veel ombouwers rekenen alleen met de kosten van de bus en de inbouw, en schrikken als de BPM-aanslag op de mat valt. 2. Te vroeg omregistreren: als je bus 13 of 14 jaar oud is, kan het slim zijn om 1-2 jaar te wachten tot de BPM verder is afgeschreven. 3. Aangifte vergeten: je bent zelf verantwoordelijk voor het doen van BPM-aangifte bij de Belastingdienst. Doe dit niet, dan riskeer je een boete. 4. Onjuiste catalogusprijs gebruiken: de netto catalogusprijs is de oorspronkelijke nieuwprijs exclusief BTW en BPM, niet de huidige dagwaarde. Veel mensen verwarren beide. 5. Niet controleren of BPM al is betaald: bij import of bij een voertuig dat al eerder is omgeregistreerd, kan de BPM al zijn voldaan. Check dit bij de RDW.

Afschrijvingstabel: zo daalt de BPM met de leeftijd van je bus

De bruto BPM (37,7% × netto catalogusprijs) wordt verminderd met een forfaitair afschrijvingspercentage. Hoe ouder de bus, hoe lager het percentage dat je nog betaalt. Gangbare percentages uit de afschrijvingstabel van de Belastingdienst (peildatum 2026): • 0 maanden (nieuw): 0% afschrijving, je betaalt 100% van de bruto BPM • 6 maanden: ca. 24% afschrijving, je betaalt 76% • 1 jaar: ca. 36% afschrijving, je betaalt 64% • 2 jaar: ca. 51% afschrijving, je betaalt 49% • 3 jaar: ca. 60% afschrijving, je betaalt 40% • 5 jaar: ca. 72% afschrijving, je betaalt 28% • 7 jaar: ca. 77% afschrijving, je betaalt 23% • 10 jaar: ca. 84% afschrijving, je betaalt 16% • 15 jaar: ca. 92% afschrijving, je betaalt 8% • 25 jaar of meer: 100% afschrijving, dus €0 BPM Let op: de Belastingdienst hanteert een tabel in maandstappen (forfaitaire afschrijving). De exacte percentages variëren per maand. Onze BPM-calculator gebruikt de actuele tabel voor 2026 en geeft direct het correcte bedrag voor jouw bus. Alternatief: koerslijst-afschrijving. In plaats van de forfaitaire tabel mag je ook de afschrijving baseren op een gevalideerde koerslijst (bijv. XRay of Eurotax). Dit kan voordelig zijn bij voertuigen met afwijkende restwaarde. Vraag een fiscalist om advies.

Rekenvoorbeelden BPM per type bus en leeftijd

Een paar concrete voorbeelden voor populaire camperbussen op basis van het 37,7%-tarief en de afschrijvingstabel 2026: Fiat Ducato L2H2 diesel met netto catalogusprijs €35.000: • Bruto BPM = €35.000 × 37,7% + €273 = €13.468 • 3 jaar oud (60% afschrijving): €13.468 × 40% = €5.387 te betalen • 5 jaar oud (72% afschrijving): €13.468 × 28% = €3.771 te betalen • 10 jaar oud (84% afschrijving): €13.468 × 16% = €2.155 te betalen • 15 jaar oud (92% afschrijving): €13.468 × 8% = €1.077 te betalen Mercedes Sprinter 313 diesel met netto catalogusprijs €42.000: • Bruto BPM = €42.000 × 37,7% + €273 = €16.107 • 5 jaar oud (28% nog): €4.510 • 10 jaar oud (16% nog): €2.577 • 15 jaar oud (8% nog): €1.289 Volkswagen Crafter benzine met netto catalogusprijs €40.000: • Bruto BPM = €40.000 × 37,7% − €1.283 = €13.797 • 5 jaar oud: €3.863 • 10 jaar oud: €2.207 Elektrische bestelbus (bijv. Ford E-Transit) met vast tarief: • Bruto BPM = €687 (vast, ongeacht catalogusprijs) • 5 jaar oud: €687 × 28% = €192 • 10 jaar oud: €687 × 16% = €110 Deze bedragen zijn indicatief. Gebruik de BPM-calculator hieronder voor je eigen kenteken en exacte voertuiggegevens.

Bereken je BPM

Gebruik onze gratis BPM calculator om te berekenen hoeveel BPM je moet betalen bij het omregistreren van je bus naar kampeerauto.

BPM-calculator→

Veelgestelde vragen

Hoeveel BPM betaal ik bij het ombouwen van een bus naar camper?: Dit hangt af van de CO2-uitstoot en leeftijd van je bus. Een 5 jaar oude Fiat Ducato kost ca. €3.000-€6.000 aan BPM. Bussen ouder dan 15 jaar betalen €0 BPM. Gebruik onze calculator voor een exacte berekening.
Kan ik BPM voorkomen bij camperombouw?: Je kunt BPM voorkomen door een bus te kopen die ouder is dan 15 jaar (BPM is dan afgeschreven), of door een voertuig te kopen dat al op geel kenteken staat. Zonder omregistratie betaal je geen BPM, maar dan mis je het voordelige kampeerauto-tarief voor wegenbelasting.
Wanneer moet ik BPM aangifte doen?: Je moet BPM-aangifte doen bij de Belastingdienst vóórdat je het voertuig laat omregistreren bij de RDW. Dit kan via het formulier op de website van de Belastingdienst. Na betaling krijg je een vrijgave waarmee de RDW de omregistratie kan doorvoeren.
Is BPM aftrekbaar als ik mijn camper verhuur?: Nee, BPM is niet aftrekbaar voor particulieren. Als je een bedrijf hebt en het voertuig zakelijk gebruikt, kan de BPM in sommige gevallen als bedrijfskosten worden opgevoerd. Raadpleeg een belastingadviseur voor je specifieke situatie.
Wat is het BPM-tarief voor een kampeerauto bij de Belastingdienst?: Voor kampeerauto's (categorie M1 SA) geldt een bijzonder BPM-tarief van 37,7% van de netto catalogusprijs (oorspronkelijke nieuwprijs exclusief BTW en BPM). Daarop komt een brandstofcorrectie: +€273 voor diesel, −€1.283 voor benzine. Elektrische bestelbussen krijgen een vast tarief van €687. Het bedrag wordt vervolgens verminderd met de forfaitaire afschrijving op basis van de leeftijd van het voertuig. Voorbeeld: een 5 jaar oude diesel met catalogusprijs €35.000 betaalt circa €3.771 BPM.
Hoe bereken ik de netto catalogusprijs van mijn bus?: De netto catalogusprijs is de oorspronkelijke nieuwprijs van het voertuig, exclusief BTW (21%) en exclusief BPM. Deze staat in de RDW-database voor je kenteken. Je kunt de netto catalogusprijs ook afleiden uit de bruto catalogusprijs met de formule: netto = (bruto − brandstofcorrectie) / 1,587 voor diesel/benzine, of netto = (bruto − €687) / 1,21 voor elektrisch. De vanalyze BPM-calculator haalt deze waarde automatisch op via het kenteken.

Gerelateerde gidsen

Andere gidsen die bij dit onderwerp passen.

Wat kost een camper ombouw? Compleet kostenoverzicht→