Hoe werkt de isolatie-calculator?
Deze calculator bepaalt de warmteweerstand (R-waarde) van de isolatie-opbouw van je bus en berekent het totale warmteverlies in Watt. Zo kies je de juiste materialen, dikte en verwarming.
R-waarde berekening
Elke isolatielaag heeft een warmteweerstand: R = dikte (m) / λ (W/m·K). De totale R-waarde van een vlak is de som van alle lagen plus de inwendige en uitwendige oppervlakteweerstand (Rsi en Rse) conform EN ISO 6946. Voor wanden: Rsi = 0,13, Rse = 0,04. Voor het dak: Rsi = 0,10 (warmte stijgt). Voor de vloer: Rsi = 0,17 (warmte daalt).
U-waarde en warmteverlies
De U-waarde is het omgekeerde van de R-waarde: U = 1 / R. Dit geeft aan hoeveel Watt warmte er door 1 m² stroomt per graad temperatuurverschil. Het warmteverlies per vlak is: Q = U × oppervlak × ΔT. Het totale warmteverlies is de som van alle vlakken plus de ramen.
Vergelijking zonder isolatie
Een kaal stalen paneel (ca. 2 mm) heeft een U-waarde van ongeveer 5,88 W/m²K. De calculator vergelijkt jouw geïsoleerde opbouw met deze baseline om te laten zien hoeveel warmteverlies je bespaart. Zelfs een dunne laag isolatie maakt een enorm verschil.
Bronnen en normen
De R-waarde berekening volgt EN ISO 6946 (thermische weerstand van bouwcomponenten). Oppervlakteweerstanden (Rsi/Rse) komen uit dezelfde norm. Lambda-waarden (λ) van isolatiematerialen zijn gebaseerd op fabrikantdata en EN 12667/EN 12939 (meetmethoden voor thermische eigenschappen). Typische waarden: PIR 0,022 W/m·K, XPS 0,034 W/m·K, Armaflex 0,036 W/m·K, steenwol 0,035 W/m·K. U-waarden van beglazing (enkel 5,8 / dubbel 2,8 W/m²K) zijn richtwaarden uit EN 673.
Veelgestelde vragen
Wat is een goede R-waarde voor een camperbus?
Streef voor wanden naar R ≥ 1,5 (bijv. 30 mm PIR + 19 mm Armaflex). Voor het dak is R ≥ 2,0 aan te raden omdat warmte stijgt. De vloer mag iets minder, R ≥ 1,0, omdat de grond als buffer werkt. Met deze waarden houdt een dieselkachel het comfortabel tot circa -5°C.
Helpt meer lagen toevoegen altijd?
Ja, R-waarden zijn optelbaar: elke laag voegt zijn R toe aan het totaal. Maar het voordeel per extra centimeter neemt af. Van R 0,5 naar R 1,5 bespaart veel meer warmte dan van R 2,5 naar R 3,5. Dikte en gewicht zijn vaak de beperkende factor in een camperbus.
Hoe zit het met koudebruggen?
Metalen ribben, schroefpunten en raamkozijnen vormen koudebruggen — ze kortsluiten de isolatie. Deze calculator modelleert geen individuele bruggen, maar als vuistregel verhogen koudebruggen het warmteverlies met 10–20%. Het beplakken van ribben met Armaflex of foamtape helpt aanzienlijk.
Hoe groot moet mijn dieselkachel zijn?
Stem het vermogen af op je berekend warmteverlies. Een 2 kW kachel is prima voor een goed geïsoleerde middelgrote bus (Ducato L2H2) tot circa -5°C. Voor grotere bussen, matige isolatie of extreme kou is een 4 kW unit veiliger. De kachel moet onder het maximum kunnen draaien voor comfort en brandstofverbruik.
Hoeveel isolatie heb ik nodig voor wintergebruik?
Voor comfortabel wintergebruik (tot -10°C) heb je minimaal R-waarde 3 in de wanden en R-waarde 4 in het dak nodig. Dat is bijv. 40mm Armaflex of 30mm PIR.
Is Armaflex beter dan PIR?
Armaflex is flexibel en vult onregelmatige vormen goed, maar heeft een lagere R-waarde per mm. PIR is dunner bij dezelfde isolatiewaarde maar is stijf. Veel bouwers combineren beide: PIR op vlakke delen, Armaflex in hoeken.