Hoe werkt de isolatie-calculator?
Deze calculator bepaalt de warmteweerstand (R-waarde) van de isolatie-opbouw van je bus en berekent het totale warmteverlies in Watt. Zo kies je de juiste materialen, dikte en verwarming.
R-waarde berekening
Elke isolatielaag heeft een warmteweerstand: R = dikte (m) / λ (W/m·K). De totale R-waarde van een vlak is de som van alle lagen plus de inwendige en uitwendige oppervlakteweerstand (Rsi en Rse) conform EN ISO 6946. Voor wanden: Rsi = 0,13, Rse = 0,04. Voor het dak: Rsi = 0,10 (warmte stijgt). Voor de vloer: Rsi = 0,17 (warmte daalt).
U-waarde en warmteverlies
De U-waarde is het omgekeerde van de R-waarde: U = 1 / R. Dit geeft aan hoeveel Watt warmte er door 1 m² stroomt per graad temperatuurverschil. Het warmteverlies per vlak is: Q = U × oppervlak × ΔT. Het totale warmteverlies is de som van alle vlakken plus de ramen.
Vergelijking zonder isolatie
Een kaal stalen paneel (ca. 2 mm) heeft een U-waarde van ongeveer 5,88 W/m²K. De calculator vergelijkt jouw geïsoleerde opbouw met deze baseline om te laten zien hoeveel warmteverlies je bespaart. Zelfs een dunne laag isolatie maakt een enorm verschil.
Bronnen en normen
De R-waarde berekening volgt EN ISO 6946 (thermische weerstand van bouwcomponenten). Oppervlakteweerstanden (Rsi/Rse) komen uit dezelfde norm. Lambda-waarden (λ) van isolatiematerialen zijn gebaseerd op fabrikantdata en EN 12667/EN 12939 (meetmethoden voor thermische eigenschappen). Typische waarden: PIR 0,022 W/m·K, XPS 0,034 W/m·K, Armaflex 0,036 W/m·K, steenwol 0,035 W/m·K. U-waarden van beglazing (enkel 5,8 / dubbel 2,8 W/m²K) zijn richtwaarden uit EN 673.
Veelgestelde vragen
Wat is een goede R-waarde voor een camperbus?
Streef voor wanden naar R ≥ 1,5 (bijv. 30 mm PIR met 19 mm Armaflex erop, samen R 1,9). Voor het dak is R ≥ 2,0 aan te raden omdat warmte stijgt. De vloer mag iets minder, R ≥ 1,0, omdat de grond als buffer werkt. Vul je eigen opbouw in de calculator in om te zien wat je haalt.
Helpt meer lagen toevoegen altijd?
Ja, R-waarden zijn optelbaar: elke laag voegt zijn R toe aan het totaal. Maar het voordeel per extra centimeter neemt af. Van R 0,5 naar R 1,5 bespaart veel meer warmte dan van R 2,5 naar R 3,5. Dikte en gewicht zijn vaak de beperkende factor in een camperbus.
Hoe zit het met koudebruggen?
Metalen ribben, schroefpunten en raamkozijnen vormen koudebruggen — ze kortsluiten de isolatie. Deze calculator modelleert geen individuele bruggen, maar als vuistregel verhogen koudebruggen het warmteverlies met 10–20%. Het beplakken van ribben met Armaflex of foamtape helpt aanzienlijk.
Hoe groot moet mijn dieselkachel zijn?
Stem het vermogen af op het warmteverlies dat de calculator uitrekent, en neem marge zodat de kachel niet continu op vol vermogen hoeft te draaien. Een 2 kW kachel is gangbaar voor een goed geïsoleerde middelgrote bus (Ducato L2H2); voor grotere bussen, matige isolatie of strenge kou wordt vaak een 4 kW unit gekozen. Vul je eigen opbouw en buitentemperatuur in om te zien welk vermogen je nodig hebt.
Hoeveel isolatie heb ik nodig voor wintergebruik?
Voor wintergebruik reken je met een groter temperatuurverschil, dus meer isolatie. Praktisch haalbaar in een bus is R 1,5 tot 2 in de wanden en R 2 tot 2,5 in het dak — bijvoorbeeld 30 mm PIR met 19 mm Armaflex in de wanden (R 1,9) en 40 mm PIR met 19 mm Armaflex in het dak (R 2,4). Dikker kan, maar kost binnenruimte. Vul je laagste verwachte buitentemperatuur in de calculator in en kijk of het berekende warmteverlies past bij het vermogen van je kachel.
Is Armaflex beter dan PIR?
Armaflex is flexibel en vult onregelmatige vormen goed, maar heeft een lagere R-waarde per mm. PIR is dunner bij dezelfde isolatiewaarde maar is stijf. Veel bouwers combineren beide: PIR op vlakke delen, Armaflex in hoeken.