Wie funktioniert diese Berechnung?
Der Ladezeit-Rechner modelliert das Ladeverhalten von Wohnmobil-Batterien basierend auf dem Ladeprofil jedes Batterietyps. Lithium-Batterien (LiFePO4) laden nahezu linear bis etwa 90% SoC und wechseln dann in eine Taperphase. Blei-Saeure-Batterien (AGM/Gel) haben drei Phasen: Bulk (bis 80%), Absorption (80-95%) und Float (95-100%).
Das Tool berechnet, wie viele Wattstunden (Wh) in die Batterie mussen. Formel: Kapazitaet (Ah) x Spannung (V) x SoC-Differenz (%). Beispiel: 200Ah x 12V x 80% = 1920 Wh.
Jeder Batterietyp hat ein spezifisches Ladeprofil. In der Bulkphase laedt die Batterie mit voller Leistung. In spaeteren Phasen nimmt die Ladeleistung ab, sodass die letzten Prozente laenger dauern. Das Tool wendet pro Phase den korrekten Stromanteil und die Effizienz an.
Pro Phase teilt das Tool die benoetigte Energie durch die effektive Ladeleistung (unter Beruecksichtigung der Ladeeffizienz). Die Phasenzeiten werden zur geschaetzten Gesamtladezeit addiert.
Ladeprofile basierend auf Herstellerspezifikationen von Victron Energy (LiFePO4, AGM, Gel) und Battle Born Batteries (LiFePO4). Effizienzfaktoren pro Phase gemaess IEEE 485 (Richtlinie zur Dimensionierung von Blei-Saeure-Batterien) und IEC 61427 (Sekundaerzellen fuer erneuerbare Energien). C-Rate-Grenzen pro Chemie: Lithium 0,5C Dauerladen (Herstellerempfehlung), AGM/Gel 0,2-0,25C (IEC 61056-1). Mehrphasen-Lademodell (Bulk/Absorption/Float) gemaess IEC 61427-1.
Haeufig gestellte Fragen
Warum dauert das Laden ueber 80% bei AGM-Batterien so viel laenger?
AGM- und Gel-Batterien wechseln ueber 80% SoC in die Absorptionsphase, in der der Ladestrom stark abnimmt. Dies schuetzt die Batterie vor Ueberhitzung und Gasung. Die letzten 20% koennen so lange dauern wie die ersten 80%. Bei Lithium ist dieser Effekt viel geringer.
Stimmt die Ladezeit bei Solarenergie?
Die berechnete Zeit geht von kontinuierlicher Spitzenleistung aus. In der Praxis liefert ein 200Wp-Panel durchschnittlich 4-6 effektive Sonnenstunden pro Tag (im Sommer in Westeuropa). Verteilen Sie die berechnete Zeit auf mehrere Tage, wenn Sie nur mit Solar laden.
Was ist der Unterschied zwischen einem DC-DC-Ladegeraet und einer Lichtmaschine?
Ein DC-DC-Ladegeraet (auch B2B-Lader oder Booster) sitzt zwischen der Starterbatterie und Ihrer Aufbaubatterie. Es steuert das Ladeprofil praezise, was besonders fuer Lithium wichtig ist. Das Laden direkt von der Lichtmaschine (ueber ein Trennrelais) liefert ein weniger kontrolliertes Ladeprofil und eignet sich nur fuer Blei-Saeure-Batterien.
Was ist die C-Rate und warum ist sie wichtig?
Die C-Rate gibt an, wie schnell Sie im Verhaeltnis zur Batteriekapazitaet laden. 1C bedeutet, eine 100Ah-Batterie mit 100A zu laden (theoretisch in 1 Stunde voll). Die meisten Lithium-Wohnmobil-Batterien akzeptieren 0,5C Dauerladen. AGM/Gel-Batterien maximal 0,2-0,25C. Zu schnelles Laden verkuerzt die Lebensdauer und kann gefaehrlich sein.